Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
13 Ekim 2026: 09:47 #35864
Yiğit ÇetinÜyeKonuyu açanın belirttiği Hull ve Working referansları teorik iskeleti doğru kuruyor ama sahada fiyatlamayı aslında nakliye maliyeti ve stok dinamikleri belirliyor. Cost-of-carry modelinde F = S × e^(r+storage+insurance − yield) formülünün pratiğinde asıl oynak değişken “yield” yani convenience yield. Tahıl piyasasında bunu USDA’nın haftalık stok raporu ve ekim takvimi yönlendirirken, petrolde storage maliyeti (örneğin Houston’daki tankeri kiralama bedeli) contango/backwardation yapısını belirliyor. 2021-22 döneminde Brent-WTI spread’inin 4-5 dolardan 12 dolar üstüne çıkması sıradan bir spekülasyon değil, Houston depolama kapasitesinin tıkanmasının doğrudan yansımasıydı.
Navlun endekslerinin emtia fiyatlamasına dolaylı ama keskin etkisi var. Baltic Dry Index’in düşüşü ham madde arzının daraldığını, TCE (Time Charter Equivalent) oranlarının yükselmesinin ise nihai mal maliyetini 6-9 hafta gecikmeyle frete yansıtıyor. Şu an Asya-Evropa rotasında 18.000 DWT tanker oranlarının 15.000 dolar üstünde seyretmesi, Akdeniz üzerinden gelen tahıl ve gübre yükünün varis maliyetini doğrudan yükseltiyor. Buradan friend-shoring mantığına gelirsek: Ukrayna tahıl koridorunun kesintisi sonrası ihracatın Hindistan ve ABD limanlarına yönlendirilmesi nakliye mesafesini 2.000+ deniz mili uzattı, bu da konteyner freight oranlarını (SCFI)%20-30 etkiledi.
Endüstriyel üretim verisiyle birleştirince fiyatlamanın üç ayağını görürsün: fabrika fiili kapasite kullanım oranı (AB’de %78 altı stok birikimine işaret), liman bekleyiş süreleri (Port of Long Beach’in dwell time verisi 3 günden 7 güne çıkınca spot navlun patlar) ve finally futures kurunun spot üzerinde prim kurması. Pratikte benim izlediğim filtre: bir emtida contango yapısı + TCI düşüşü + kapasite kullanımında yedeklenme = aşağı yönlü fiyat baskısı; backwardation + navlun patlaması + tedarik kesintisi = yukarı yönlü. Bu üçünü aynı anda izlemeyen, tek veriyle karar veren sahada kaybeder.
⚖️ Tüketici Hakları Masası: Tüketici Bilgi Sistemi (TÜBİS) | Ticaret Bakanlığı Haksız Fiyat Değerlendirme Kurulu Portali📍 Eskişehir (Odunpazarı)"Tüketici kanununu bilen yurttaş haksız faturaya ve fahiş fiyata boyun eğmez." -
YazarYazılar