DOLAR

18,8383

0.1%
EURO

20,3282

-1.12%
ALTIN(gr)

1.128,40

-2,33%
BİST 100

4997.63

-2,33%
Japon MOL, yatırımda rotayı Türkiye’ye çevirdi

Japon MOL, yatırımda rotayı Türkiye’ye çevirdi

ABONE OL
Aralık 4, 2022 01:00
Japon MOL, yatırımda rotayı Türkiye’ye çevirdi
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Aysel YÜCEL / İSTANBUL

Dünyanın önde gelen denizcilik şirketlerinden Mitsui O.S.K. Lines (MOL), son iki yılda elde ettiği rekor kârlılığı, büyük yatırımlarla perçinlemeye hazırlanıyor. Şirketin yeni yatırımlarının kıymetli adreslerinden biri de pandemi devrinde büyük dayanak gördüğü Türkiye olacak.

MOL Türkiye, geçtiğimiz günlerde İstanbul’da düzenlediği bir toplantıda iş ortakları ve müşterileriyle bir ortaya geldi. MOL Türkiye Genel Müdürü Satoshi Katada’nın konut sahipliği yaptığı aktifliğe, MOL Küresel Yöneticisi Kenta Matsuzaka, MOL Avrupa ve Afrika Temsilcisi Tatsuro Watanabe de katıldı. Toplantıda DÜNYA’nın sorularını yanıtlayan MOL yöneticileri, Japonya merkezli şirketin Türkiye pazarına yönelik yatırım planlarını açıkladı.

Küresel ticaret yükünün yüzde 80’den fazlasının taşındığı denizyolunda, pandemiyle birlikte yaşanan konteyner krizi, navlunda rekor artışların yaşanmasına neden olmuştu. Bu periyotta öbür birçok armatör üzere MOL de tarihi kârlılıklara imza attı. MOL Küresel Yöneticisi Kenta Matsuzaka, armatörlerin son iki yılda elde ettiği bu yüksek çıkarlar sayesinde büyük yatırımlar yapma fırsatı bulduğuna dikkat çekerek, bu bahiste bilhassa gelişmiş ülkelere yöneldiklerini söyledi. Bu ülkelerin başında da Türkiye geliyor. Bu bahiste MOL Türkiye Genel Müdürü Satoshi Katada da özel bir gayret harcıyor.

“Türkiye’de tekrar doğuş”

MOL, Türkiye’de denizcilik alanında farklı yatırım fırsatını pahalandırıyor. Şirket, ‘Türkiye’de yine doğuş’ sloganı ile birinci yatırımını da duyurdu. MOL Küme tarafından Asya denizlerinde işletilen Japon Multi-Purpose Handybulker ve Drybulk gemileri, Medmol Carriers markasıyla MOL Türkiye grubu tarafından Akdeniz’de yeni seferlerine başlayacak.

Vefa borcunu yatırımla ödüyor

Türkiye’nin pandeminin yanı sıra Rusya-Ukrayna savaşıyla tedarik zincirinde parlayan yıldızı, MOL’ün yatırımda rotayı Türkiye’ye çevirmesindeki tek neden değil. Pandemi periyodunda Japonya’nın Türkiye’den ve Türk şirketlerinden gördüğü takviye de bu noktada tesirli olmuş.

Kenta Matsuzaka, “Pandemi periyodunda öteki birçok ülke sonu kapatmıştı. Türkiye ise açıktı. Gemi işçisi değişimlerimizi Türkiye’de yaptık. Türkiye bu bahiste alternatif olarak öne çıktı. Başka yandan, Türk tersaneleri bu periyotta bakım-onarım konusunda değerli bir alternatif oldu. Artık nizamlı olarak buraya geliyoruz. Türkiye, son devirde havayolunda da kıymetli bir rol üstlendi. Geçen yıl yapılan Tokyo Olimpiyatları’nda da birçok atlet Türkiye üzerinden Japonya’ya ulaşım sağladı. Olimpiyatlar ülkemiz için çok kıymetliydi ve THY bunu destekledi. Hatta bu takviyeden ötürü THY yöneticisine Japonya’da erdem madalyası verildi. Münasebetiyle Türkiye, Japonya için çok bedelli bir ülke” açıklamasını yaptı ve “Türkiye’nin bize yaptıkları yeterliliklerin karşılığını vermek lazım” dedi.

Rusya yatırımları askıya alındı

Kenta Matsuzaka, Ukrayna’daki savaş nedeniyle yakın bir vakte kadar değerli bir pazar olarak gördükleri Rusya’daki yatırımları askıya aldıklarını söyledi. Matsuzaka, “Aslında bizim Rusya’da güç yatırımlarımız çok fazlaydı. Lakin savaşın tesiriyle bu ülkede ileriye dönük büyük adımlar atamıyoruz” dedi.

Afrika’ya Türk şirketleriyle açılacak

Japon MOL, yatırım planladığı Afrika’ya pazarına Türk şirketleriyle açılmayı planlıyor. MOL Avrupa ve Afrika Temsilcisi Tatsuro Watanabe, “Türk firmalarının Afrika’da deneyimleri var. Bu pazarı Japonlardan daha uygun biliyorlar. Fakat bizim de hem marka gücümüz var hem de global gücümüz fazla. Bu mevzuda Türk şirketleri ile Afrika’da birlikte bir lojistik ağı oluşturmayı planlıyoruz” dedi.

Karadeniz Holding’le kurduğu Karmol büyüyor

MOL’ün Karadeniz Holding iştiraki olan Karpowership ile Karmol isminde iş paydaşlığı var. Karmol, yeni yatırımlarla küresel büyümesini sürdürüyor. Bilhassa Afrika ülkelerinde değerli bir güç muhtaçlığını karşılayan Karmol, birinci yüzer gazlaştırma ünitesini (FSRU) de bu yılın başında müşterisine teslim etmişti. Ayrıyeten MOL dünyanın en büyük LNG filosuna sahip.

En az 10 karakter gerekli


HIZLI YORUM YAP
300x250r
300x250r

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.